Blog

27 lutego br. napisałem krótki tekst na temat przejazdu/rampy w Palędziu w kontekście nadchodzących wyborów. Od tego czasu pojawiły się kolejne kampanijne zapowiedzi w tym zakresie. Oto co udało mi się wyłowić od tamtego czasu.

Za miesiąc z okładem wybory samorządowe. Nic dziwnego, że znowu powrócił temat przejazdu kolejowego w Palędziu. Sprawę podchwycił niedawno jeden z komitetów - jednak w ogóle nie odnosi się do konkretów tylko do podstawowych emocji.

Od marca 2020 r. wiemy, że PKP PLK znalazła firmę, której zostało powierzone zadanie przygotowania dokumentacji przedprojektowej dla modernizacji linii 3 (E20) między Poznaniem a granicą polsko-niemiecką w Kunowicach. Jedna z najważniejszych linii kolejowych w Polsce ma zostać kompleksowo zmodernizowana i dostosowana do wymagań europejskich.

Temat zamkniętego przejazdu w Palędziu jest chyba każdemu bliski. W godzinach największego tłoku komunikacyjnego jest on częściej zamknięty niż otwarty. W związku z tym zapytałem się inicjatora nowych połączeń kolejowych, jakie obok zwiększenia ruchu kolejowego planowane są inwestycje w zakresie udrożnienia ruchu poprzecznego.